Stand: 22 april 2026 · Powerbank regels in de luchtvaart veranderen regelmatig. Wij updaten dit artikel voortdurend – voor bindende informatie controleer voor je vlucht lufthansa.com of de website van jouw luchtvaartmaatschappij.
Mag mijn powerbank eigenlijk mee in het vliegtuig? En zo ja, hoe groot mag hij zijn – en waar moet hij naartoe? Het korte antwoord: Ja, bijna elke standaard powerbank is toegestaan – maar alleen in de handbagage, nooit in de ingecheckte koffer. Sinds 15 januari 2026 heeft de Lufthansa Group de regels voor de gehele groep (Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian, Brussels) aanzienlijk aangescherpt. We leggen je in deze gids alle actuele powerbank regels 2026 uit, tonen je de omrekening van milliampère-uur (mAh) naar wattuur (Wh) en waar je op moet letten bij de gate en aan boord.
Powerbank in handbagage 2026 – de belangrijkste regels
Powerbanks bevatten lithium-ion accu's en gelden daarom als gevaarlijke goederen (IATA-klasse 9). Voor passagiersvluchten zijn wereldwijd uniforme IATA-regels gedefinieerd, individuele luchtvaartmaatschappijen kunnen strenger zijn. De drie belangrijkste basisregels gelden overal:
- Alleen in de handbagage vervoeren – nooit in de ingecheckte koffer
- Max. 100 Wh (ca. 27.000 mAh) zonder toestemming toegestaan
- 100–160 Wh alleen met voorafgaande toestemming van de luchtvaartmaatschappij, boven 160 Wh algemeen verboden
Waarom nooit in ruimbagage? Als een powerbank in het laadruim oververhit of kortsluiting krijgt, kan de crew niet reageren. In de cabine daarentegen kan een brand direct worden geblust. Overtredingen worden bestraft als gevaarlijke goederen-overtreding met boete.
Powerbank capaciteit: mAh naar Wh omrekenen
Is jouw powerbank vlucht-geschikt?
Reken in 5 seconden om van mAh naar Wh.
Vuistregel: mAh ÷ 270 ≈ Wh
Op de meeste powerbanks staat de capaciteit in milliampère-uur (mAh). De luchtvaartmaatschappijen rekenen echter in wattuur (Wh). De formule voor de omrekening is eenvoudig:
Formule: mAh × Volt ÷ 1000 = Wh
De meeste powerbanks gebruiken 3,7 V lithium-ion cellen. Daaruit volgt als vuistregel:
mAh ÷ 270 ≈ Wh (bij 3,7 V)
Voorbeeldberekening
- 10.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 37 Wh → toegestaan
- 20.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 74 Wh → toegestaan
- 27.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 99,9 Wh → net nog toegestaan
- 30.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 111 Wh → alleen met toestemming luchtvaartmaatschappij
- 45.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 166 Wh → verboden
Veel moderne powerbanks hebben de Wh-aanduiding inmiddels direct op de behuizing gedrukt – dat bespaart je het rekenen. Kijk na voordat je naar de gate gaat.
Tabel: Powerbanks naar capaciteit
| Capaciteit | Wh (bij 3,7 V) | Status |
|---|---|---|
| 5.000 mAh | 18,5 Wh | ✓ Toegestaan |
| 10.000 mAh | 37 Wh | ✓ Toegestaan |
| 20.000 mAh | 74 Wh | ✓ Toegestaan |
| 26.800 mAh | 99,2 Wh | ✓ Toegestaan |
| 30.000 mAh | 111 Wh | ⚠ Alleen met toestemming luchtvaartmaatschappij |
| 40.000 mAh | 148 Wh | ⚠ Alleen met toestemming luchtvaartmaatschappij |
| 50.000 mAh | 185 Wh | ✗ Verboden |
Nieuwe Lufthansa-Group-regels sinds 15 januari 2026
Na verschillende branden door oververhitte powerbanks in overhead-bins heeft de Lufthansa Group (Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines) de regels aanzienlijk aangescherpt. Sinds 15 januari 2026 geldt:
- Max. 2 powerbanks per persoon – voorheen tot 20 stuks onder 100 Wh
- Alleen in handbagage meenemen, nooit in ruimbagage
- Opbergen alleen aan het lichaam, in de stoelzak of onder de voorstoei – NIET in de overhead-bin
- Laden en gebruiken aan boord verboden – geldt ook voor e-sigaretten
- Uitzondering: Powerbanks voor goedgekeurde medische apparaten
Geldt voor: Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines. Andere Europese luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair en EasyJet hebben (stand 04/2026) nog de lossere IATA-standaarden met tot 20 stuks – dat zou in 2026 nog kunnen gelijktrekken.
Powerbank regels bij alle grote luchtvaartmaatschappijen vergeleken
| Luchtvaartmaatschappij | Max. Wh zonder toestemming | Max. aantal | Gebruik aan boord |
|---|---|---|---|
| Lufthansa Group | 100 Wh | 2 stuks | ✗ Verboden |
| Ryanair | 100 Wh | 20 stuks (IATA-standaard) | Meestal toegestaan |
| EasyJet | 100 Wh | tot 20 (IATA-standaard) | Meestal toegestaan |
| British Airways | 100 Wh | 2 stuks (vanaf maart 2025) | Beperkingen |
| Emirates / Qatar | 100 Wh | IATA-standaard | Met beperkingen |
Zo vervoer je jouw powerbank correct
1. Correct opbergen
- Altijd in de handbagage, nooit in de ingecheckte koffer
- Aan het lichaam (broekzak, binnenzak van jas) of onder de voorstoei
- NIET in het bagagevak boven de stoel opbergen
- Contacten afplakken (bij grotere powerbanks met open polen) of in originele verpakking
2. Correct markeren
Bij powerbanks zonder gedrukte Wh-aanduiding wordt een kleine sticker met de Wh-berekening aanbevolen – dat vergemakkelijkt de controle bij de gate:
- Wh-waarde duidelijk zichtbaar (ofwel gedrukt of via etiket)
- Bij powerbanks tussen 100–160 Wh: luchtvaartmaatschappij voor vertrek contacteren en toestemming aanvragen
- Bon of bewijs meenemen, voor het geval de powerbank nieuw is
3. Correct verpakken
Het veiligst is een handbagage-tas of een kleine rugzak met eigen elektronicavak. Veel businesstrolleys hebben inmiddels zelfs een geïntegreerd USB-laadvak met externe powerbank-aansluiting – ideaal voor reizigers die veel onderweg werken.
Wat gebeurt er als de powerbank bij de gate opvalt?
Als de controleurs een powerbank ontdekken die de regels overtreedt, zijn er drie mogelijke scenario's:
- Capaciteit boven 160 Wh: Powerbank wordt in beslag genomen en vakkundig weggegooid. Geen vervanging.
- Capaciteit 100–160 Wh zonder toestemming: Meestal wordt de powerbank teruggegeven, als je hem in de handbagage laat en geen gebruik plaatsvindt. Sommige luchtvaartmaatschappijen nemen ook hier in beslag.
- Te veel stuks (bijv. 5 × 20.000 mAh bij Lufthansa): Je moet extra apparaten op de luchthaven weggooien of aan bekenden geven. De vlucht wordt niet geweigerd.
Bij herhaalde overtredingen of vermoeden van opzettelijk omzeilen van de regels kunnen boetes worden opgelegd. De moeite is dus niet waard – liever van tevoren de capaciteit controleren.
Welke powerbank loont voor vliegreizen?
Vanuit het oogpunt van luchtvaartregels is de ideale reis-powerbank:
- Capaciteit: 10.000–20.000 mAh (37–74 Wh) – comfortabel genoeg voor 2–5 telefoon-ladingen, duidelijk onder de 100-Wh-grens
- Wh-aanduiding direct op de behuizing (bespaart het rekenen bij de gate)
- USB-C Power Delivery voor snel laden van smartphone, tablet en laptop
- Compacte afmetingen, zodat hij gemakkelijk in de jaszak past
- Certificering: TÜV, UL of CE voor betere kwaliteitscontrole
Grote 40.000-mAh- of 50.000-mAh-modellen zijn bedoeld voor camping of noodstroom thuis – voor vliegreizen duidelijk te groot.
Hoe zit het met andere elektronica in de handbagage?
De 100-Wh-regel geldt niet alleen voor powerbanks, maar ook voor andere apparaten met lithium-accu:
- Laptops: Gemiddeld 50–90 Wh → toegestaan
- Tablets, smartphones, e-readers: Ruim onder 100 Wh → toegestaan
- Camera's en drone-accu's: Meestal onder 100 Wh → toegestaan, accu's afzonderlijk beveiligen
- E-sigaretten: alleen in handbagage, nooit in ruimbagage, gebruik aan boord verboden
- Modelbouw-accu's: Vaak boven 100 Wh – van tevoren toestemming aanvragen
Powerbank & vloeistoffen – wat past in de handbagage
Powerbank in de handbagage is maar een deel van de totale verpakkingspuzzel. De belangrijkste regels in één oogopslag:
- Vloeistoffen: max. 100 ml per verpakking, alle in 1-liter-zak – zie Vloeistoffen-Handbagage-Gids
- Handbagage-maten: variëren per luchtvaartmaatschappij – zie Lufthansa, Ryanair, Eurowings
- Afloop op de luchthaven: Check-in, veiligheidscontrole en boarding – stap voor stap in de Luchthaven-Gids
Veelgestelde vragen over powerbanks in de handbagage
Mag ik mijn powerbank in de handbagage meenemen?
Ja, powerbanks tot 100 Wh (ca. 27.000 mAh bij 3,7 V) mogen in de handbagage worden vervoerd. Powerbanks tussen 100 en 160 Wh hebben toestemming van de luchtvaartmaatschappij nodig, boven 160 Wh zijn ze algemeen verboden. In geen geval mag de powerbank in de ruimbagage.
Hoeveel powerbanks mag ik meenemen?
Bij de Lufthansa Group (Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian, Brussels) geldt sinds 15 januari 2026 een maximum van 2 powerbanks per persoon. Bij Ryanair, EasyJet en de meeste andere luchtvaartmaatschappijen geldt nog steeds de IATA-standaard van tot 20 stuks onder 100 Wh.
Hoe reken ik mAh om naar Wh?
De formule luidt: mAh × Volt ÷ 1000 = Wh. Bij standaard lithium-ion cellen met 3,7 V geldt als vuistregel: mAh ÷ 270 ≈ Wh. Een 20.000-mAh-powerbank heeft dus rond 74 Wh en is probleemloos toegestaan.
Mag ik mijn powerbank aan boord gebruiken?
Bij de Lufthansa Group is het gebruik en laden van powerbanks evenals e-sigaretten aan boord sinds 15 januari 2026 principieel verboden. Bij andere luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair of EasyJet is gebruik meestal toegestaan, zolang de powerbank in de handbagage blijft.
Waar berg ik de powerbank correct op in het vliegtuig?
Aan het lichaam (broekzak, jaszak), in de stoelzak voor je of in je handbagage onder de voorstoei. In geen geval in het bagagevak boven de stoel – daar kan de crew bij brand niet snel reageren.
Wat gebeurt er als mijn powerbank te groot is?
Powerbanks boven 160 Wh worden bij de gate in beslag genomen en vakkundig weggegooid. Bij 100–160 Wh probeer het eerst met een toestemmingsaanvraag bij de luchtvaartmaatschappij voor de vlucht. Zonder toestemming kan het ook hier tot inbeslagname komen.
